自岚图正式发布岚图FREE以来，获得不少消费者的关注。在上市两年之后，新岚图FREE聚焦增程式动力，对外观、内饰、车机以及智能驾驶方面进行升级。

在智能领域，新岚图FREE搭载了百度阿波罗领航辅助智驾系统，自主变道成功率大于99%，平均百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%。此外，新岚图FREE WLTC油耗低至6.69升/百公里，可以一口气从武汉直达成都。

静态设计焕新

新岚图FREE外观在原有设计上，在细节之处的调整使其更加动感，前脸保留贯穿式灯带和发光LOGO，直瀑式前格栅扁平化处理，前包围使用平直线条勾勒。

侧面和后尾翼大胆上扬，蕴含反重力的飞行感。五幅星环轮毂和马达盖面的几何切面，科技感强烈。尾部的尾部扩散器设计营造出运动车的外扩感，并同时具备空气动力学效应。

进入车内，座舱可以让人感受到豪华气息，全液晶仪表盘、多媒体显示屏、附加多媒体显示屏相连接的贯穿式三联屏设计，整体相连的屏幕还可以根据不同的驾驶模式自动升高降低。同时在芯片上，新岚图FREE也使用了当下主流的高通8155芯片，以保证三联屏使用的流畅性。

高级真皮座椅、精致的木纹饰面以及金属质感的装饰，展现出新岚图FREE对细节的追求。

后排的一体触摸屏，支持音乐播放控制、天窗/天幕调节等功能，让后排乘客也能感受到整车的科技感。

可调光全景天幕也是新岚图FREE的一大亮点，可以通过电控对全景天幕的透明度进行调节，支持了10级调节。对于后排乘客，即可享受日光美景，又可防晒。

新岚图FREE同样注重被动安全和环境方面，全车采用了超高强笼式座舱骨架车身打造，高强钢占比达75%，并且采用RB+Patch复合结构热成型A柱，B柱则采用TRB铝硅涂层热成型材料。车内采用了生态环保健康座舱，加上森林氧吧新风系统，给日常出行提供安全保障和健康环境。

智驾覆盖城市、高速、泊车

新岚图FREE在智能驾驶方面的升级让其进入第一梯队，岚图和百度合作的阿波罗领航辅助智驾系统，这套系统首次搭载在量产车上，融合了高速、城市快速路、停车场三种场景。

新岚图FREE通过3枚高清摄像头、5枚毫米波雷达、12枚超声波雷达，实现了L2+级别的辅助驾驶水平。，包括智能巡航、自动变道、自动泊车等功能。不仅如此，阿波罗智驾系统还可以根据道路条件和交通情况进行实时调整，提供精确的导航和行车建议。这使得驾驶者在行车过程中更加安全便捷。

开启领航辅助智驾系统后，系统可以迅速识别并绑定车道，完成车道居中和自动跟车。当进入快速道路时，新岚图FREE会提前感知最右侧车道车速，自动超过慢速车辆，并控制好安全距离。

阿波罗领航辅助智驾系统还会根据导航和路况进行主动变道，主动选择车辆更少的车道进行行驶，在变道时，新岚图FREE可实现高效变道功能，实时捕捉，实现精准地超车变道。值得一提的是，阿波罗领航辅助采用更偏安全的变道逻辑，选择一条车道后不会频繁变换车道。

阿波罗领航辅助智驾系统还拥有自动规避拥堵功能，当出现堵车情况时，能够规划全新路线，与导航系统联动，自动选择更高效的路线。

此外，新岚图FREE的领航辅助智驾，可以根据剩余里程、电/油量、驾驶员状态综合判断，智能推算是否需要进入服务区。

在城市中泊车是很多用户的难题，新岚图FREE提供了自动泊车功能，横竖、斜列、极窄、无划线车位一把过；泊入时间＜45秒，泊车成功率＞99%。车位远程遥控功能更加强大，在停车场，只需要手机点一下，车就直接从停车场开到驾驶者身边。下车后，同样可以通过手机操作，新岚图FREE就会直接自己穿过复杂的停车场线路，停入预设的车位。

续航和性能，可以兼得

新岚图FREE不仅拥有强大的智能驾驶能力，还拥有超长续航。CLTC综合续航里程达1201km，周末假期远离城市，可以到达各处山河。在1.5T深度米勒循环增程器的帮助下，可让增程器达到更高的热效率，同时降低能耗，WLTC综合油耗0.81L/100km。同时，这辆车CLTC纯电续航达到210km，在城市内可以作为纯电车型，节省出行成本。

不论是在城市道路，还是高速公路，新岚图FREE的加速能力让驾驶员更有信心，其电机峰值功率达到360kw，峰值扭矩达到720N·m，零百加速可实现4.8秒。

底盘方面，高性能空气悬架支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，在城市内行驶平稳，在户外行驶也可以更容易通过一些沟坎。

新岚图FREE还拥有智控电四驱，可根据驾驶模式和工况，智能调整四驱系统扭矩分配。配合前双叉臂+后多连杆运动独立悬挂以及铝合金底盘，带来更好的操控平顺性。

可以看到，新岚图FREE在保留了车型豪华、优雅特征以外，在在智能驾驶和实用性方面有所升级。作为全球首款搭载百度阿波罗领航辅助智驾系统的量产车，整个车的产品力有所加强。